Chorula k. Opola 4 km od autostrady A4 Pon–Pt 06:00–20:00
+48 602 716 551

Spitzer SF vs SK – porównanie serii silonaczep i zastosowań

Naczepa silosowa Spitzer SF i SK – porównanie serii

W skrócie

Spitzer SF – silonaczepa niewywrotna z leżącym (poziomym) zbiornikiem, rozładunek pneumatyczno-aeracyjny do ok. 2 bar, pojemność ok. 23–63 m³. Idealna do granulatu PE/PP, mąki, skrobi, pasz i lżejszych materiałów mineralnych, które dobrze poddają się fluidyzacji. Spitzer SK (CAL) – silonaczepa wywrotna, zbiornik podnoszony hydraulicznie, pojemność ok. 38–89 m³, wspomaganie pneumatyczne ~2 bar. Do materiałów cięższych i gorzej płynących: żwir, piasek, cukier, sól, proszki chemiczne. Wybór serii determinuje ładunek. PHS Magnum doradza, serwisuje i dostarcza części do obu serii.


Spitzer SF vs SK – dwie filozofie rozładunku

Spitzer Silo-Fahrzeugwerke GmbH – niemiecki producent naczep silosowych z siedzibą w Elztal-Dallau (Baden-Württemberg), firma rodzinna z tradycją od 1872 r. – oferuje dwie zasadnicze rodziny naczep, które odpowiadają na różne potrzeby transportowe. Mimo że obie wyglądają podobnie z zewnątrz (cylindryczny zbiornik aluminiowy, trzy osie, biała farba), różni je sposób rozładunku.

W Polsce, Niemczech i Czechach spotykamy obie serie na drogach codziennie – ale często firmy transportowe nie są pewne, która jest właściwa dla ich ładunku. Ten artykuł wyjaśnia różnice w sposób praktyczny; podobny podział stosują inni producenci – por. nasze porównanie naczep Feldbinder EUT i KIP.


Seria Spitzer SF – niewywrotna, rozładunek pneumatyczno-aeracyjny

Budowa zbiornika SF

Silonaczepa Spitzer SF ma leżący (poziomy) zbiornik cylindryczny z komorami, których dno wyłożone jest poduszkami aeracyjnymi – mikroporowatą tkaniną, przez którą wdmuchiwane jest sprężone powietrze.

Podczas rozładunku:

  1. Sprężone powietrze (do ok. 2 bar) przechodzi przez poduszki aeracyjne
  2. Materiał sypki ulega fluidyzacji – zachowuje się jak ciecz
  3. Materiał spływa do kolektora rozładunkowego
  4. Strumień pneumatyczny wypycha materiał do silosu docelowego

Do czego służy seria SF?

Seria SF jest optymalna dla materiałów dobrze poddających się fluidyzacji:

  • Dobra fluidyzowalność (materiał „płynie" przy aeracji)
  • Wielkość ziarna: od pyłu do granulatu

Typowe ładunki dla SF:

  • Granulat polietylenowy (PE) i polipropylenowy (PP), recyklaty
  • Mąka pszenna, żytnia, kukurydziana
  • Skrobia ziemniaczana i kukurydziana
  • Cement, gips, węglan wapnia, wypełniacze, zaprawy
  • Pasze, pelet

Pojemność i warianty SF

Pojemność serii SF to ok. 23–63 m³. Realne modele: SF 2734/2 P (~34 m³), SF 2745/3 P (~45 m³), SF 2755/4 P (~55 m³), SF 2763/4 Z (~63 m³). Warianty: P (standard, niewywrotny) oraz Z (z osią skrętną / wymuszonym prowadzeniem).


Seria Spitzer SK (CAL) – wywrotna, zbiornik podnoszony hydraulicznie

Budowa i zasada działania SK

Silonaczepa Spitzer SK jest wywrotna – cały zbiornik podnoszony jest hydraulicznie podczas rozładunku. Wywrót wspomaga grawitacyjny spływ materiału, którego sama aeracja przy niskim ciśnieniu by nie poruszyła. Dodatkowo stosuje się wspomaganie pneumatyczne ~2 bar.

Do czego służy seria SK?

Seria SK jest przeznaczona dla materiałów, które:

  • Są cięższe lub gorzej fluidyzują się przy niskim ciśnieniu
  • Mają tendencję do zbrylania (materiały higroskopijne)
  • Wymagają mechanicznego wspomagania spływu

Typowe ładunki dla SK:

  • Żwir, piasek
  • Cement, proszki chemiczne
  • Cukier, sól (materiały higroskopijne)
  • Granulat tworzyw, pelet drzewny

Pojemność i modele SK

Pojemność serii SK to ok. 38–89 m³. Realne modele: SK 2745 CAL (~45 m³), SK 2753 CAL (~53 m³), SK 2760 CAL (~60 m³), SK 2766 CAL (~66 m³). Przykładowy datasheet SK 2760 CAL: ~60 m³, DMC 40 t, masa własna ~6,25 t, ładowność ~33,7 t, osie 3× 9 t (BPW), ciśnienie robocze/próby 2 bar, wylot DN 800, 5× właz DN 450, zbiornik i rama aluminiowe.


Tabela porównawcza SF vs SK

CechaSpitzer SFSpitzer SK (CAL)
Typniewywrotnawywrotna (zbiornik podnoszony hydraulicznie)
Zbiornikleżący (poziomy), komory cylindrycznecylindryczny, podnoszony
Mechanizm rozładunkupneumatyczno-aeracyjnywywrót + wspomaganie pneumatyczne
Ciśnienie roboczedo ok. 2 bar~2 bar (wspomaganie)
Poduszki aeracyjnetak – kluczowy elementwspomagające
Typowe ładunkigranulat PE/PP, mąka, cement, paszeżwir, piasek, cukier, sól, proszki
Pojemnośćok. 23–63 m³ok. 38–89 m³
Serwis głównypady aeracyjne, zaworyukład hydrauliczny wywrotu, zawory

Jak wybrać właściwą serię Spitzer?

Krok 1: Zidentyfikuj ładunek

Zacznij od materiału. Granulat plastikowy, mąka? Seria SF. Żwir, piasek, cukier, materiał ciężki lub zbrylający? Seria SK.

Krok 2: Oceń fluidyzowalność

Materiały dobrze płynące przy aeracji (granulaty, mąka) obsłuży SF. Materiały ciężkie lub gorzej fluidyzujące potrzebują mechanicznego wspomagania – wywrotu serii SK.

Krok 3: Zważ ładowność vs pojemność

SF z mniejszą pojemnością (np. SF 2734 ~34 m³) lepiej dopasowuje objętość do masy przy materiałach gęstych. Dla lekkich granulatów wykorzystujących pełną objętość sprawdzą się większe SF (~55–63 m³) lub SK.


Błędy przy wyborze serii – realne konsekwencje

Błąd 1: SF do ciężkiego materiału gorzej płynącego

Sama aeracja przy niskim ciśnieniu może nie poruszyć cięższego, zbrylającego się materiału – niekompletny rozładunek i blokady. Do takich ładunków właściwa jest wywrotna seria SK.

Błąd 2: zbyt duża pojemność do materiału gęstego

Pełne napełnienie dużego zbiornika materiałem o wysokiej gęstości przekroczyłoby DMC zestawu (40 t). Do cementu czy gipsu właściwa jest mniejsza pojemność, która dopasowuje objętość do masy.

Szerzej o diagnozie i typowych usterkach rozładunku pneumatycznego silonaczep pisze Aleksy Pasternak.


Serwis i naprawy SF oraz SK – PHS Magnum

PHS Magnum Chorula serwisuje naczepy Spitzer w obu seriach. Nasz serwis przy autostradzie A4 (4 km od węzła Gogolin) obsługuje klientów z Polski, Niemiec i Czech.

Co serwisujemy:

  • Wymiana poduszek aeracyjnych SF (wszystkie rozmiary na magazynie)
  • Naprawa i diagnostyka układu hydraulicznego wywrotu SK
  • Rewizje TDT zbiorników ciśnieniowych obu serii
  • Uszczelnienia włazów, zawory odcinające, węże ciśnieniowe
  • Diagnostyka układu pneumatycznego

Zadzwoń po diagnozę lub wycenę serwisu: +48 602 716 551

Powiązane: Serwis Spitzer · Części zamienne · Rewizje TDT · Naprawa i renowacja

Zadzwoń Napisz
Pogotowie Techniczne TIR & SILO | MAGNUM +48 602 716 551