Uszczelki międzykołnierzowe

W skrócie

Uszczelki międzykołnierzowe do silonaczep Spitzer SF/SK w czterech materiałach (EPDM biała, EPDM czarna, NBR, Elapac) i rozmiarach DN80-DN200, pasujące do systemów AKO, Prokosch, Spitzer i Feldbinder. Od ich szczelności zależy ciśnienie robocze toru rozładunkowego i czystość granulatu. Standardowe rozmiary trzymamy od ręki w magazynie w Choruli k. Opola; wysyłka po Polsce i do krajów DACH. Przy doborze podaj DN, system kołnierza i materiał — w razie wątpliwości wystarczy zdjęcie połączenia. Zapytaj o wycenę.

Wstęp

W silonaczepie Spitzer serii SF i SK każde połączenie kołnierzowe na rurach rozładunkowych, kolektorach i przy zaworach jest uszczelniane elementem międzykołnierzowym. To pozornie drobna część, ale od jej szczelności zależy utrzymanie ciśnienia roboczego w układzie pneumatyczno-aeracyjnym i czystość rozładunku — przeciek przy kołnierzu oznacza spadek ciśnienia, wydłużony czas opróżniania zbiornika i ryzyko zanieczyszczenia transportowanego granulatu PE/PP lub materiału sypkiego.

Silonaczepy Spitzer pracują z połączeniami flanszowymi w wielu punktach instalacji: między sekcjami rur transferowych, przy przepustnicach i zaworach, w układzie aeracyjnym. PHS Magnum prowadzi w Choruli k. Opola magazyn uszczelek międzykołnierzowych obejmujący wszystkie popularne systemy spotykane w naczepach Spitzer SF/SK, a także w konstrukcjach pokrewnych (Feldbinder), które serwisujemy w ramach jednej floty.

Charakterystyka i materiały

Oferujemy pełen zakres uszczelek międzykołnierzowych i flanszowych do wszystkich rodzajów połączeń stosowanych w silonaczepach Spitzer SF/SK oraz w systemach AKO, Prokosch, Spitzer i Feldbinder.

EPDM to materiał uniwersalny dla połączeń kołnierzowych w silonaczepach — odporny na warunki eksploatacyjne typowe dla transportu materiałów sypkich i granulatów. NBR wybiera się tam, gdzie uszczelka może mieć kontakt z substancjami olejowymi. Elapac stanowi wykonanie alternatywne dostępne w naszej ofercie.

Rozmiary i typy

Uszczelki międzykołnierzowe dostępne są we wszystkich rozmiarach odpowiadających standardowym kołnierzom silonaczep Spitzer:

Pełen zakres pokrywa systemy AKO, Prokosch, Spitzer oraz Feldbinder. Dzięki temu jedną dostawą obsługujemy połączenia różnych podzespołów w naczepie — od przepustnic membranowych po sekcje rurociągu rozładunkowego.

Kompatybilność z silonaczepami Spitzer (SF/SK)

Połączenia kołnierzowe w serii SF (niewywrotnej, z rozładunkiem pneumatyczno-aeracyjnym) i SK (wywrotnej, ze zbiornikiem podnoszonym hydraulicznie) wykorzystują uszczelki międzykołnierzowe na rurach transferowych i przy zaworach. Ponieważ oferujemy uszczelki w systemie Spitzer oraz Feldbinder, jedna pozycja magazynowa obsługuje obie marki silonaczep serwisowane w naszej bazie.

Przy doborze kluczowe jest podanie:

• średnicy DN połączenia (DN80–DN200),
• systemu kołnierza (AKO / Prokosch / Spitzer / Feldbinder),
• transportowanego materiału (do wyboru EPDM / NBR / Elapac),
• modelu naczepy Spitzer (SF lub SK) i — dla pewności — numeru VIN.

Najczęstsze problemy

W praktyce serwisowej uszczelki międzykołnierzowe wymienia się najczęściej z powodu:

• utraty elastyczności materiału po wielu cyklach pracy — uszczelka twardnieje i przestaje domykać połączenie,
• przecieków powietrza objawiających się spadkiem ciśnienia podczas rozładunku i wydłużeniem czasu opróżniania,
• uszkodzeń mechanicznych przy demontażu rur i kołnierzy podczas przeglądów,
• doboru niewłaściwego materiału — np. zastosowania uszczelki w materiale nieodpowiednim dla danego medium.

Zasadą serwisową jest wymiana uszczelki przy każdym rozkręceniu połączenia kołnierzowego — ponowne użycie zdjętej uszczelki znacznie częściej kończy się przeciekiem.

Dla szybkiej diagnozy przed wizytą warto powiązać objaw z prawdopodobną przyczyną:

Dobór materiału (EPDM, NBR, Elapac) oraz właściwego systemu kołnierza opisaliśmy w sekcjach Charakterystyka i materiały i Kompatybilność z silonaczepami Spitzer powyżej. Uszczelki łączymy w dostawie z przepustnicami membranowymi AKO i zaworami klapowymi Ebro, do których stosuje się te same połączenia.

Dostępność i dostawa

Standardowe rozmiary DN80–DN200 w materiałach EPDM (biała i czarna), NBR oraz Elapac utrzymujemy w magazynie w Choruli k. Opola. Pozostałe konfiguracje realizujemy z dostawy bezpośredniej. Wysyłka kurierska po całej Polsce i do krajów DACH. Po dobór właściwej uszczelki do konkretnego połączenia w Twojej naczepie Spitzer — zapytaj o wycenę.

Kontakt

Po dobór uszczelki do konkretnego połączenia w Twojej naczepie Spitzer — zapytaj o wycenę, podając DN, system kołnierza i model SF/SK (lub zdjęcie). Standardowe rozmiary EPDM, NBR i Elapac wysyłamy od ręki z magazynu w Choruli k. Opola, po Polsce i do krajów DACH.

Powiązane kategorie

• Przepustnice membranowe AKO
• Uszczelki dekli zasypowych
• Zawory klapowe Ebro
• Wszystkie części zamienne Spitzer
• Serwis silonaczep PHS Magnum

Zobacz też: Ta kategoria w katalogu całej sieci PHS Magnum (wszystkie marki) →

Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 lat w branży, auditor wewnętrzny ISO 9001:2015 (DEKRA).