Blog – Wissensdatenbank Spitzer Siloauflieger on Spitzer Auflieger Service & Reparatur – Chorula Polen | spitzer.pl

Inspektion von Spitzer-Siloaufliegern: Vollständiger Wartungsleitfaden

Fri, 10 Apr 2026 00:00:00 +0000

Kurzfassung

Spitzer-Siloauflieger-Wartung — Kernbereiche: (1) pneumatisches Entladesystem (Polster, Ventile, Kompressor), (2) Kuppellukendichtungen, (3) Camlock-Kupplungen, (4) Fahrwerk und Elektrik. Polster-Wartungsintervall: 6 Monate / 50.000 km; Austausch: Polyester/Polyamid 12–18 Monate, Silikon FG 24 Monate. TDT-Druckbehälterprüfung: Pflicht alle 2 Jahre. Vorbereitung bei PHS Magnum: 1–2 Werktage. Pannendienst auf der A4: +48 602 716 551.

Spitzer-Siloauflieger: Vollständiger Wartungsleitfaden

Spitzer-Siloauflieger aus Aluminium EN AW-5083 und EN AW-6061 transportieren Kunststoffgranulat, Zement, Mehl und andere Schüttgüter. Korrekte Wartung sichert die Betriebsgenehmigung und verhindert Ladungskontamination.

TDT-Prüfung für Spitzer-Siloauflieger: Ablauf und Vorbereitung

Thu, 05 Mar 2026 00:00:00 +0000

Kurzfassung

TDT-Prüfung Spitzer-Siloauflieger — Pflicht alle 2 Jahre (periodisch) und alle 6 Jahre (erweitert + Druckprüfung 1,25×MOP). Inspektor prüft: Behälterzustand, PT-Schweißnahttest (EN ISO 3452), Sicherheitsventilkalibrierung, Kuppellukendichtungen, ADR-Kennzeichnung und Servicedokumentation. Häufigste Ablehnungsgründe: Schweißrisse (nur unter PT sichtbar), defektes Überdruckventil, fehlende Reparaturprotokolle. Vorbereitung: 1–2 Werktage bei PHS Magnum. TDT-Zertifikate aus Polen gelten EU-weit nach PED 2014/68/EU. Standort: Chorula, 4 km von der A4, 180 km von der deutschen Grenze.

Spitzer-Siloauflieger TDT-Prüfung: Vollständiger Leitfaden

Jeder Spitzer-Siloauflieger ist ein Druckbehälter nach polnischem Recht (Dz.U. 2023 Pos. 757) und EU-Richtlinie PED 2014/68/EU. Das bedeutet Pflichtprüfungen durch den TDT (Transportowy Dozór Techniczny) in festen Abständen.

Begasungspolster bei Spitzer-Aufliegern: Typen, Verschleißzeichen und Austausch

Thu, 12 Feb 2026 00:00:00 +0000

Kurzfassung

Spitzer-Begasungspolster — luftdurchlässige Membranen am Kammerboden, die Schüttgut mit Druckluft (0,8–2,0 bar) fluidisieren. Typen: Polyester (Standard-Granulat, Mehl), Polyamid (Zement, Kalk), Silikon FG (Lebensmittelkontakt), PTFE (Chemikalien). Lebensdauer: 1–5 Jahre je nach Gut. Verschleißzeichen: verlangsamte oder unvollständige Entladung, Luftaustritt durch die Polsteroberfläche, Materialrückstand in den Ecken. Austausch eines vollständigen BT-65-Polstersatzes: 6–8 Stunden. PHS Magnum führt Standard-Spitzer-BT-Polstergrößen auf Lager.

Spitzer-Begasungspolster: Auswahl und Austauschhandbuch

Das Begasungspolster (englisch: Aeration Pad) ist ein luftdurchlässiges Textil- oder Membranelement am Boden jeder Silokammer. Druckluft vom Bordkompressor durchströmt das Polster, fluidisiert das Schüttgut und ermöglicht die Schwerkraftentladung.