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Gummihammer & Storz-Schlüssel

Gummihammer und Storz-Kupplungsschlüssel für Spitzer SF/SK: verzinkter Stahl, Naturkautschuk. Lager Chorula bei Oppeln, Versand PL/DACH.

Gummihammer und Storz-Kupplungsschlüssel für Spitzer SF/SK Siloauflieger

Einleitung

Der Betrieb eines Spitzer SF/SK Siloaufliegers bei der pneumatischen Entladung umfasst nicht nur Fahrzeug und Anlage, sondern auch einen Satz einfacher Werkzeuge, ohne die die tägliche Arbeit von Fahrer und Bedienpersonal mühsam wird. Zwei davon sind beim Storz-System und am Silo selbst unverzichtbar: der Gummihammer zum Abklopfen des Behälters und der Schlüssel für Storz-Kupplungen. Diese auf den ersten Blick unscheinbaren Hilfsmittel wirken sich unmittelbar auf Effizienz und Sicherheit der Schüttgutentladung aus.

Beim Fördern von PE/PP-Granulat oder anderen Schüttgütern kann es vorkommen, dass Material an den Siloinnenwänden oder am Konus haften bleibt. Ein vorsichtiges Abklopfen des Behälters mit dem Gummihammer hilft, das Material zu lösen — ohne das Risiko, den Tankmantel zu beschädigen, da Gummi weder eindrückt noch kratzt. Der Storz-Kupplungsschlüssel wiederum ermöglicht ein sicheres Öffnen und Schließen der Stutzen, die sich nach dem Betrieb unter Druck fest zuziehen können. Für eine Flotte von Spitzer SF/SK Siloaufliegern gehören beide Werkzeuge zur Standardausrüstung des Staufachs. Als Verschleißteile unterliegen sie dem regulären Austausch.

Die Wahl des richtigen Werkzeugs hat Bedeutung weit über den Bedienkomfort hinaus. Der Einsatz eines gewöhnlichen harten Hammers zum Abklopfen des Silos kann Dellen oder Beschädigungen am Tankmantel verursachen — und langfristig eine kostspielige Reparatur nach sich ziehen. Deshalb greift man zum Gummihammer mit weichem Naturkautschukkopf, der die Schlagenergie überträgt, ohne das Blech zu gefährden. Ebenso verhält es sich mit dem Storz-Schlüssel: Improvisierende Werkzeuge oder unpassende Schlüssel können Kupplungsklauen oder Dichtungen beschädigen und zu undichten Verbindungen führen. Ein dedizierter, auf die Storz-Geometrie abgestimmter Schlüssel ermöglicht das Öffnen und Schließen der Stutzen zuverlässig und ohne Beschädigungen — auch wenn sie sich nach Druckbetrieb fest zugezogen haben.

Technische Merkmale und Materialien

Gummihammer zum Abklopfen des Silos

ParameterWert
Kopfmaterialweißer Naturkautschuk
StielHolz
Gewicht ohne Stiel750 g
EinsatzbereichAbklopfen des Siloaufliegers

Weißer Naturkautschuk ist weich genug, um den Tankmantel nicht zu beschädigen, gleichzeitig elastisch und langlebig. Keine harten Kanten, keine Splitterbildung — der Hammer hinterlässt weder Abdrücke noch Beschädigungen am Behälter.

Storz-Kupplungsschlüssel

ParameterWert
Materialhochfester verzinkter Stahl
Kompatibilitätuniversell für Größen A, B, C
Klassische Ausführungbeidseitig
Einseitige Ausführungmit Isoliergriff (antistatischer Weichgummi)

Hochfester verzinkter Stahl gewährleistet Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit bei intensivem Feldeinsatz. Die Universalausführung (Größen A, B, C) bedeutet, dass ein einziges Werkzeug die meisten Storz-Kupplungen an Siloaufliegern abdeckt.

Abmessungen und Ausführungen

Die Storz-Kupplungsschlüssel sind universell für alle Größen A, B, C — eine Auswahl nach einzelner Kupplungsgröße entfällt. Erhältlich sind zwei konstruktive Ausführungen:

  • Klassisch beidseitig — das Arbeitswerkzeug für den Zugriff auf Kupplungen von beiden Seiten.
  • Einseitig mit Isoliergriff — mit Griff aus antistatischem Weichgummi, für höheren Komfort und Reduzierung elektrostatischer Aufladung.

Der Gummihammer ist in einer Ausführung erhältlich — Kopf aus weißem Naturkautschuk (750 g ohne Stiel), auf einem Holzstiel montiert.

Kompatibilität mit Spitzer Siloaufliegern (SF/SK)

Beide Werkzeuge sind universell einsetzbar und erfordern keine Zuordnung zu einer bestimmten Baureihe oder einem Baujahr. Die Schlüssel passen zu allen Storz-Kupplungsgrößen (A, B, C), die an Entladeanlagen von Spitzer SF/SK Siloaufliegern verwendet werden. Der Gummihammer eignet sich zum Abklopfen der Silos dieser Fahrzeuge. Diese Ausrüstung gehört in das Staufach jedes Aufliegers mit Storz-System.

Typische Verschleißerscheinungen

Im täglichen Betrieb treten folgende Verschleißformen am häufigsten auf:

  • Abnutzung des Hammerkopfs — intensives Abklopfen schleift oder verformt den Gummi mit der Zeit; einen stark abgenutzten Kopf sollte man austauschen, um härtere Kontakte mit dem Tankmantel zu vermeiden.
  • Lockerung oder Bruch des Holzstiels — natürliche Abnutzung der Verbindung zwischen Kopf und Stiel erfordert regelmäßige Kontrolle.
  • Korrosion des Schlüssels bei beschädigtem Zinküberzug — Abrieb der Zinkschicht kann zu Rostansatz führen; der hochfeste Stahl bleibt dabei funktionsfähig.
  • Beschädigung der Griffisolierung — bei der einseitigen Ausführung mit antistatischem Weichgummi vermindert ein abgenutzter Griff den Bedienkomfort.

Wir empfehlen eine regelmäßige Kontrolle der Werkzeuge und den Austausch verschlissener Teile — ein geringer Aufwand, der sich in reibungslosem Entladebetrieb und sicherer Handhabung auszahlt.

In der Flottenpraxis hat es sich bewährt, einen Standardwerkzeugsatz für das Storz-System für jeden Siloauflieger zusammenzustellen: ein Universalschlüssel (klassisch beidseitig oder einseitig mit Isoliergriff, je nach Fahrervorliebe) sowie ein Gummihammer für das Silo. Dieses Set verhindert Situationen, in denen der Fahrer unterwegs auf ein zufälliges Werkzeug zurückgreift und dabei Kupplung oder Tankmantel riskiert. Bei Flotten, die unter erhöhtem elektrostatischem Risiko arbeiten — etwa bei PE/PP-Granulaten — empfiehlt sich der Schlüssel mit antistatischem Weichgummigriff als Standardausrüstung.

Verfügbarkeit und Lieferung

Gummihämmer und Storz-Kupplungsschlüssel führen wir auf Lager in Chorula bei Oppeln. Wir versenden per Kurier nach Polen sowie in den DACH-Raum (Deutschland, Österreich, Schweiz). Die Nähe zur Autobahn A4 und zur deutschen Grenze (ca. 180 km) ermöglicht eine schnelle Versorgung von Servicekunden auf beiden Seiten der Grenze.

Um einen Gummihammer zu bestellen oder eine Schlüsselausführung auszuwählen (klassisch beidseitig oder einseitig mit Isoliergriff), fragen Sie nach einem Angebot. Geben Sie Art und Anzahl der benötigten Werkzeuge an — wir bestätigen die Verfügbarkeit und erstellen ein Angebot. Preis auf Anfrage.

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Autor: Aleksy Pasternak — Managing Partner PHS Magnum, 20 Jahre Branchenerfahrung, interner Auditor ISO 9001:2015 (DEKRA).

Häufig gestellte Fragen

Der spezielle Gummihammer wird beim Entladen des Siloaufliegers eingesetzt, um das Abfließen von Schüttgut zu erleichtern. Der Kopf besteht aus weißem Naturkautschuk, der weder Abdrücke noch Beschädigungen am Tankmantel hinterlässt.

Der Hammerkopf ist aus weißem Naturkautschuk gefertigt, der Stiel aus Holz. Das Gewicht ohne Stiel beträgt 750 g.

Die Storz-Kupplungsschlüssel sind universell einsetzbar — sie passen für alle Größen A, B und C. Gefertigt aus hochfestem verzinktem Stahl.

Erhältlich sind zwei Ausführungen: der klassische beidseitige Schlüssel sowie eine einseitige Variante mit antistatischem Weichgummigriff.

Der Weichgummi-Isoliergriff verbessert den Bedienkomfort und reduziert die elektrostatische Aufladung beim Umgang mit Storz-Kupplungen an der Entladeanlage des Spitzer SF/SK Siloaufliegers.

Ja. Die Schlüssel sind universell für Storz-Größen A, B und C, wie sie an Entladeanlagen von Siloaufliegern verwendet werden. Der Gummihammer eignet sich zum Abklopfen des Silos aller Spitzer SF/SK Fahrzeuge.

Kontakt & Öffnungszeiten

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Mo-Fr 06:00-20:00 Uhr

Sa 07:00–15:00

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