Naprawa i Renowacja Naczep Silosowych Spitzer – Naprawy Powypadkowe
Naprawy powypadkowe i renowacje naczep silosowych Spitzer. Prostowanie i spawanie aluminium, wymiana sekcji zbiornika, renowacja lakiernicza. PHS Magnum Chorula.
Naprawa i renowacja naczep silosowych Spitzer
Naczepa silosowa Spitzer pracuje przez 20-30 lat. W tym czasie nieuchronnie dozna jakiegos uszkodzenia – kolizja na rampie, wgniecie podczas manewrow, korozja zlaczek, pekniecie spawu z naprezeznc. Dobra wiadomosc: aluminium jest materialem doskonale naprawialnym, a dobrze wykonana naprawa nie obnizy wartosci ani niezawodnosci pojazdu.
Naprawy aluminiowego zbiornika
Aluminium nie rdzewieje, ale jest miekkie i podatne na odksztalcenia. Najczestsze uszkodzenia:
Wgniecia i odksztalcenia
Wgniecia bez naruszenia spoiny mozna zazwyczaj wyprostowac metodami mechanicznymi (prasy, wybijaki, techniki ciagnienia). W przypadku wgniecia przy spawie konieczne jest podgrzanie i kontrolowane wyprostowanie.
Pekniecia i rozerwania spawow
Pekniecie spawu na zbiorniku cisnieniowym to kwalifikacja do natychmiastowego wycofania z eksploatacji. Naprawa:
- Ustalenie zasiegu pekniecia (badanie PT – penetracyjne)
- Wyfrezowanie pekniecia do czystego metalu
- Spawanie TIG (GTAW) elektoda 4043 lub 5356 na aluminium
- Ponowne badanie PT miejsca naprawy
- Badanie szczelnosci zbiornika probciagiem (3 bar)
- Rewizja dorazna TDT
Wymiana sekcji zbiornika
Przy rozleglych uszkodzeniach wycinamy uszkodzona sekcje i wstawiamy nowa (material: aluminium EN AW-5083 lub identyczny jak oryginal). Spoiny obwodowe spawane TIG, kontrola NDT.
Naprawy podwozia i instalacji
- Prostowanie listew podluznicowych i poprzeczek
- Spawanie pekniecia ramy (stal S355)
- Wymiana osi lub lozysk kol
- Naprawa instalacji elektrycznej (oswietlenie, czujniki)
- Wymiana koron mocowania zbiornika
Renowacja lakiernicza
Aluminium po kilku latach ekspozycji na czynniki atmosferyczne i chemiczne (zwlaszcza zasadowe – cement, wapno) wymaga odnowienia powierzchni:
- Odtluszczanie i szlifowanie (chemia alkaliczna i szlifowanie mechaniczne)
- Podklad do aluminium (epoksyd 2K)
- Lakier nawierzchniowy (akryl lub poliuretan, minimum 80 µm)
- Opcjonalnie: napisy refleksyjne, logo, oznaczenie ADR
Oferujemy takze piaskowanie jako przygotowanie powierzchni – szczegolnie przy silnej korozji.
Kontakt i godziny
ul. Koscielna 9, 47-316 Chorula
Pon–Pt 06:00–20:00
Sob 07:00–15:00
+48 602 716 551 Napisz do nasISO 9001:2015
4 km od autostrady A4
180 km od granicy z Niemcami