Druckbehälterprüfung Silofahrzeug (TDT) – Polen A4 | spitzer.pl

Name: PHS Magnum
Address: ul. Koscielna 9, Chorula, Opolskie, 47-316, PL
Telephone: +48 602 716 551
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Druckbehälterprüfung (TDT) für Silofahrzeuge in Polen. Spitzer, Kassbohrer TDT-Prüfung: Vorbereitung, Drucktest 1,25×MOP, Dokumentation. 180 km von DE, A4. ISO 9001:2015.

Druckbehälterprüfung TDT Silofahrzeug – PHS Magnum Chorula Polen

Druckbehälterprüfung (TDT) für Silofahrzeuge in Polen

PHS Magnum bereitet Siloauflieger vollständig auf die TDT-Prüfung vor. Wir koordinieren mit akkreditierten TDT-Prüfern und minimieren die Standzeit Ihres Fahrzeugs.

Rechtliche Grundlagen der TDT-Prüfung

Siloauflieger sind Druckbehälter im Sinne der EU-Richtlinie 2014/68/EU (PED). Sie unterliegen der obligatorischen periodischen Druckbehälterprüfung durch akkreditierte Prüfer:

Prüfintervall: alle 2 Jahre
Rechtsgrundlage: EU-Richtlinie 2014/68/EU (PED), nationale Umsetzungsgesetze
Konsequenz: Ohne gültige TDT-Bescheinigung ist der Betrieb nicht erlaubt

Unsere TDT-Vorbereitungsleistungen

Schritt 1: Reinigung des Druckbehälters

Vollständige Entleerung und Innenreinigung des Tanks
Beseitigung von Ablagerungen und Schmutz
Kontrolle der Innenwände (Sichtprüfung auf Korrosion, Risse)

Schritt 2: Schweißnahtprüfung (PT)

Farbeindringtest (PT) nach EN ISO 3452
Prüfung aller Schweißnähte am Druckbehälter
Protokollierung der Befunde

Schritt 3: Dichtungs- und Ventiltausch

Tausch aller Mannloch-Dichtungen (EPDM oder Silikon)
Prüfung und ggf. Tausch der Sicherheitsventile
Kontrolle der Absperrventile DN100–DN150
Tausch der Belüftermatten (wenn fällig)

Schritt 4: TDT-Inspektion

Koordination mit akkreditiertem TDT-Prüfer
Drucktest 1,25 × MOP gemäß PED
Ausstellung der TDT-Bescheinigung (EU-weit gültig)
Eintrag im Fahrzeugdokument

Häufigste Befunde bei Spitzer-Aufliegern

Befund	Häufigkeit	Lösung
Defekte Sicherheitsventile	Sehr häufig nach 2+ Jahren	Tausch vor TDT
Undichte Mannloch-Dichtungen	Häufig	Dichtungstausch
Verschlissene Belüftermatten	Regelmäßig	Mattentausch
Schweißnahtdefekte (PT)	Selten, aber kritisch	Schweißreparatur + Außer-Turnus-PT

Vorteile des TDT-Service in Polen

30–50 % günstiger als vergleichbare DACH-Werkstätten
Kurze Wartezeiten: Termin oft innerhalb von 1–2 Wochen
Vollservice: Vorbereitung und TDT in einem Aufenthalt
EU-gültige Bescheinigung: Auch für DE/AT/CH-Fahrzeuge

Kontakt

Telefon: +48 602 716 551 | E-Mail: biuro@magnumchorula.pl

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Häufig gestellte Fragen

Gemäß EU-Druckgeräterichtlinie 2014/68/EU alle 2 Jahre. Ein Siloauflieger ohne gültige TDT-Bescheinigung darf nicht betrieben werden.

Sichtprüfung des Druckbehälters, Schweißnahtprüfung (PT — Farbeindringtest), Drucktest 1,25 × MOP, Funktionsprüfung Sicherheitsventile, Prüfung aller druckführenden Leitungen und Armaturen.

Defekte Sicherheitsventile (angerostete Spindel, defekte Membran), undichte Dichtungen an Mannlöchern, Schweißnahtdefekte (durch PT sichtbar), verroste Druckventile. Wir prüfen alle kritischen Punkte vor dem TDT-Termin.

Vorbereitung (Reinigung, Dichtungstausch, Ventilkontrolle): 0,5–1 Tag. TDT-Inspektion selbst: 2–4 Stunden. Insgesamt 1–2 Werktage Aufenthalt.

Ja. Deutsche und österreichische Siloauflieger können bei einem akkreditierten polnischen TDT-Prüfer untersucht werden. Die Bescheinigung ist EU-weit gültig. Wir koordinieren den Termin mit dem TDT-Inspektor.

Kosten abhängig vom Zustand des Fahrzeugs und notwendigem Dichtungs-/Ventiltausch. Unsere Preise sind 30–50 % günstiger als in Deutschland. Kostenvoranschlag nach kurzer Beschreibung des Fahrzeugs.

Kontakt & Öffnungszeiten

ul. Koscielna 9, 47-316 Chorula

Mo-Fr 06:00-20:00 Uhr

Sa 07:00–15:00

+48 602 716 551 Kontakt aufnehmen

ISO 9001:2015

4 km von Autobahn A4

180 km von der deutschen Grenze